輸送機發(fā)展史簡述

中國古代使用的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。17世紀中葉，國外開始應用于架空索道輸送散狀物料。19世紀中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn)。下面為大家簡單普及一下輸送機發(fā)展史以及未來的發(fā)展方向。

輸送機發(fā)展史簡述

1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機；

1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機；

1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機；

1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。

此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。

輸送機發(fā)展方向

①、繼續(xù)向大型化發(fā)展：大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機結(jié)構(gòu)。

②、擴大輸送機的使用范圍：發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團、粘性的物料的輸送機。

③、使輸送機的構(gòu)造滿足物料搬 運系統(tǒng)自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。

④、降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。

⑤、減少各種輸送機在作業(yè)時所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

以上是輸送機的發(fā)展歷史以及未來的發(fā)展方向。目前，輸送機已是工業(yè)化生產(chǎn)不可缺少的重要設備，能夠提高工廠的生產(chǎn)效率以及運輸效率。